Microlino Forum

Hallo
da jetzt die dunkle Jahreszeit anfängt, habe ich mal eine Frage.
Unter "Standlicht" verstehe ich ein Licht das ich bei einen parkenden Auto leuchtet, damit es an Strassen ohne Strassenbeleuchtung zu sehen ist.
Leider geht mein Standlicht immer AUS, wenn ich den Zündschlüssel abziehe und den Microlino verlasse.
Da ich aber ungerne den Schlüssel stecken lasse, wenn ich das Auto verlasse, bin ich etwas ratlos.

Mache etwas falsch?
Ist das nur bei mir so?
Ist die Regelung in der Schweiz anders?
https://de.wikipedia.org/wiki/Standlicht

Bernd
Pionier ;Norddeutschland

Ja hallo,

nein, Du machst nichts falsch. Seit 2 Tagen habe ich auch meinen Dolce, und es ist genau so wie von Dir beschrieben.
Das Standlicht funktioniert eher wie ein Tagfahrlicht. Bei mir ist es permanent eingeschaltet, beim Abziehen des Schlüsels geht es aus.

Ich bin mir nicht mal sicher, ob ein Fahrzeug mit L7e überhaupt ein "Standlicht" nach StVZo haben muss. Ich denke eher nicht.

Hast Du einen "Zünschlüssel" bekommen? Also bei meinem Fahrzeug "zündet" mit diesem Schlüssel "nix".

Viele Grüße

Wolle

Hallo Wolle,
Also mein "Schlussel" schließt bei mir den Stromkreis.....Dabei kann es schon mal einen "Funken" geben.
Also nenne meinen Schlüssel "Zündschlüssel".

Wenn Microlino die Funktion " Standlicht" nennt, erwarte ich auch das eine ähnliche Funktion.

Bernd

Seid froh, dass bei dieser mageren 12V Batterie das Standlicht mit der Zündung ausgeschaltet wird!
Und ja, zumindest in der Schweiz braucht es seitens Gesetzgeber bei dieser Fahrzeugart kein Standlicht.
Ich verwende das Standlicht illegaler Weise als Tagfahrlicht, weil ich dann in Tunnels auch von hinten erleuchtet bin und es anscheinend von der Rennleitung hier zu Lande auch akzeptiert wird (ob aus Goodwil oder Unwissen weiss ich nicht).

Seit dem letzten Software Update anlässlich des Jahres-Services habe ich kein Standlicht mehr!
Die enstprechende Schalter-Position reagiert genau gleich wie die Fahrlichtposition, inkl. reduzierter Display-Beleuchtung.
VCU: 9.23.2005
IPC: 1.4.6
BDU: 1.3.4
Auch habe ich seit diesem Update wieder die Fehlermeldung samt Totalausfall nach dem Laden, welches sich nur durch System-Neustart (2x Batteriehauptschalter auf aus und wieder ein) beheben lässt.
Sehr ärgerlich und zum Teil gefährlich, da man von Null auf Jetzt kein Antrieb mehr hat und schlimmstenfalls auf offener Strasse diesen Reset machen muss.
Wieso wird da immer wieder an bewährtem rumgebastelt?

Oje - tönt gleich wie bei meinem Smart #1 (neue Software mit neuen Fehlern )

Weiss das Microlino AG in Küsnacht schon?
Mei Pioneer steht momentan auch in Küsnacht und wird ge-updated (hat zwar nicht die gleiche Software, aber möglicherweise die gleichen Fehler)

Aber ja doch, habe beide Probleme gleich an Microlino mit Kopie an meine Garage in Davos geschickt.
Bin gespannt, ob ich da überhaupt was zurück bekomme...