Microlino Forum

„ Liebe Vortester“

Es sind ja schon einige unterwegs in diesem mehr oder weniger milden Winter. Mich würde sehr interessieren, welche Erfahrungen ihr in Bezug auf Kondenswasser respektive Scheibenbelag gemacht habt (Lüftung /Defrost).

Ebenfalls würde mich interessieren, wie die Erfahrung mit der Heizung ist und dann als gesamtes der Einfluss auf die Batteriekapazität vielen Dank für euren Input.

Liebe Grüsse Topolino

In diesem Winter gab es noch nicht so viele gute Testtage für die Beantwortung dieser Frage. Und vielleicht bin ich auch nicht die "beste" Person zum Beantworten dieser Frage. Denn als Twizyfahrer bin ich an ein kaltes, heizungsloses und "luftdurchlässiges" Fahren gewöhnt

Zu meinem Gebrauch der Heizung:
Ich fahre meistens ohne Heizung. Normalerweise schalte ich sie nur kurz ein, um die Sicht durch die beschlagene Scheibe zu verbessern. Den "Defrost-Schalter" hatte ich bis jetzt sehr wenig in Betrieb.

Am letzten Mittwoch (18.01.2023) gab es dann für uns die erste richtige Fahrt bei Schneefall, schneebdeckten Strassen und frostigen Temperaturen.
Da musste ich den Defrost-Schalter doch 2 - 3x einsetzen. Die Lüftung (Heizung) lief vielfach.
Warum den Defroster?
Wenn ich keine Lüftung laufen liess, fror der Schnee auf der Frontscheibe ein (passiert auch bei unserem normalen Stinker: Skoda Yeti). Wenn ich dann die Heizung einschaltete, wurde die Scheibe warm. Aber der Schnee und das Wasser bildeten eine kleine Eisschicht am Wischblatt. Dann hiess es: aussteigen und das Wischblatt von Eis und Schnee zu befreien.
Wenn ich dann die Heizung immer laufen liess (vom Zeitpunkt des Reinigens bis ...), konnten wir ungestört weiterfahren (ohne diese "Eisbildung").

Zu Batteriekapazität:
Das Defrosten bemerkst du sehr gut. Denn nicht nur die Anzeige des Akkustandes geht schneller zurück. Sondern du bemerkst auch, dass du nicht mehr 100% Leistung zur Verfügung hast. Das Sprintverhalten nimmt ab.