Microlino Forum

""Störung Antriebsbatterie ""
kann nach Ausbau /Wechsel oder Totalentleerung der 12 V Batterie auftreten !!
>>>Batterie und Antriebsbatterie müssen evtl. wieder gepaart werden

Bekannte Lösung (lt. Micro-Hotline):

Türe öffnen. > Zündung einschalten > 10 min eingeschaltet lassen.
Dann: Schlüssel abziehen. Türe schliessen. Mit Fernbedienung verschliessen. Dann mit FB wieder öffnen.

(Vorgang ggf. wiederholen). Gute Fahrt

Türe öffnen. > Zündung einschalten > 10 min eingeschaltet lassen.
Dann: Schlüssel abziehen. Türe schliessen. Mit Fernbedienung verschliessen. Dann mit FB wieder öffnen.

(Vorgang ggf. wiederholen)

Moin
habe das am Wochenende zweimal hintereinander gemacht, leider ohne Wirkung.
Habe dann bei offener Tür und Heckklappe und eingeschalteter Zündung die
12V Batterie für 10 Minuten abgeklemmt, danach war alles wieder gut.
Gruß Carsten

Hallo zusammen,

ich war vergangenen Samstag mit meiner kleinen bei McDonalds, geparkt haben wir (glücklicherweise) beim nicht weit entfernten Bauhaus, da ich dort auch noch was schauen musste.

Als wir vom Mc wieder nach Hause wollten, hatten auch wir den Fehler "Störung Antriebsbatterie" gefolgt von einem kurzen aufblitzen in gelber Schrift "Antriebsbatterie defekt".
Na toll da steht man nun.... Bisschen Google bemüht und auch einen Beitrag gefunden in welchem man die Batterie komplett abhängen sollte, nicht nur den roten Knopf drehen.
Gesagt getan, und nach 10 Minuten ging tatsächlich die Fahrt wieder weiter.

Da wir noch einkaufen mussten, entschied ich mich dafür den Microlino unters Carport zu stellen und lieber mit dem Verbrenner weiter zu fahren.
Die Entscheidung war die richtige.... denn daheim angekommen hatte ich geprüft ob der Fehler nochmals kam, und dem war so.


Am nächsten Morgen bin ich dann raus und wollte es nochmals testen. Alles wieder in Ordnung, ok... dann mal schnell die Batterie laden. Da wir aber Minus-Grade hatten musste ich erstmal eine Runde fahren, denn unter -5.5°C ist ein laden nicht möglich.
Also 5 Minuten kurz ne Runde gedreht und den Microlino abgestellt und den Stecker rein....
Was passierte, im Display wechselte sich "Micro" und die Ladeanzeige ab, ein Laden war aber unmöglich...

Ich habe dann die Batterie kleine Batterie komplett ausgebaut und sie im Haus geladen. Am nächsten Tag (laden war abgeschlossen und keine Fehlermeldung erschien) die Batterie wieder eingebaut.
Der Fehler war weg, jedoch musste ich auch jetzt eine Runde drehen damit das laden beginnen kann.

Gesagt getan, nach der Runde eingesteckt und nichts ging... Ich war frustriert und bin dann ins Fitness Studio. Als ich wieder zuhause ankam habe ich den Stecker entfernt und bin nochmals ne kleine Runde gefahren und wieder angesteckt... Siehe da, das Laden war problemlos möglich.

Heute bin ich nun in den vollen Microlino eingestiegen und habe eine Testrunde gedreht, alles kein Problem. Zuhause angekommen wieder den Test gemacht ob der Fehler "Störung Antriebsbatterie" usw kommt. Leider ja....

Mir scheint als ob hier ziemlich was im argen liegt.
Ist der Microlino evtl. nicht für den "harten Winter" tauglich?

Was sagt eure Erfahrung was das Problem lösen wird?

Grüße
Patrick

Es könnte tatsächlich an der aktuellen Kälte liegen.
Ungeachtet dessen beschreibst du aber exakt das Verhalten, das ich vor dem Software-Update auch bei weniger kalten Temperaturen erlebt hatte.
Von daher: Welche Software-Version ist bei dir aktuell drauf?
Leider kann ich derzeit nicht nachschauen, meiner ist seit dem Jahreswechsel in Davos zur Kur (sprich: Fehlersuche nach lauten Geräuschen aus dem Differenzialgetriebe)...

Hallo zusammen,

also das mit der Kälte halte ich nun immer für wahrscheinlicher, was aber total suboptimal wäre....

Heute nicht eine Fehlermeldung, es war milder, zwar noch im Minusbereich aber ging.

Software Version ist folgende:

VCU Software Version 8.23.1886
IPC Software Version 1.3.0
BDU Software Version 1.1.0

Also eine ältere Version, denn ich habe bereits im April 2025 die Version 9.23.1887 mit dem Jahresservice aufgespielt bekommen.
Die Version anlässlich des Monitor-Austausches im September 2025 kann ich wie erwähnt aktuell nicht nachschauen.
Kleiner Hinweis:
Seit dem Update läuft er 2km/h weniger schnell, gemäss Tacho zwar immer noch 90-91km/h, gemäss Navis aber"nur" noch 86-87km/h, was genisse LKW's hinter mir nervt, da sie nicht überholen dürfen auf "meiner" Tagesstrecke.

So einfach ist es leider mit den Versionen nicht .

7.**. sind Pioneere, also die erste Generation.
8.**. sind Dolce mit neuerem und besseren "Innereien" als die Pioneere
9.**. sind die Dolce mit dem grossen Akku.

(Diese Angaben sind ohne Gewähr)

Nach meinen Infos werden nicht immer für alle Versionen gleichzeitig aktualisiert und veröffentlicht.
Einen "8er" kann man deswegen nicht so einfach mit einem "9er" vergleichen

Ok, dann wäre meine Beschreibung quasi falsch

Heute früh -1.5 Grad und nach einer Testrunde wieder der Fehler....

Das Fahrzeug steht die ganze Nacht draussen. Evtl. sollte ich wirklich mal den Test machen und meinen Q über Nacht rausstellen und den Micro in die Garage, sehr merkwürdig das Ganze

Hallo!

Hab nun auch Erfahrungen mit dem 12V-Akku machen dürfen. Das Fahrzeug stand einige Tage im "Winterlager", lies sich öffnen und starten. Bei einem Zwischenstopp kam es beim einschalten zur bekannten Fehlermeldung. Das Voltmeter des kleinen Akkus zeigte 11,6V. Das Procedere mit aus/ein/Reboot half in dieser Konstellation nichts. Wir haben per Starthilfekabel von einem zweiten Fahrzeug überbrückt, neu gestartet und der Startvorgang hat ohne Fehler geklappt.
Bin dann einige Kilometer nach Hause gefahren und wollte sofort nach Ankunft laden. Akkuspannung des kleinen Akkus 11,8V, der Ladevorgang startete nicht. Es zeigte sich eine Art "Bootschleife": die Displays gingen an und aus, ein leises klackern (Schütz zieht nicht zuverlässig an) war zu hören. Auch hier musste der Akku wiederum kurz geladen werden, dann klappte der Ladevorgang.
Das selbe Spiel dann wenige Tage später wieder, der Akku hatte 11,9V Spannung. Nach einer Wartezeit von einigen Minuten war die Spannung auf 12,2V geklettert, Fahrzeug startete!
Lt. Batterietest hat der Gelakku nur noch einen Teil der Kapazität und muss ersetzt werden!

Mike

Störung Antriebsbatterie * Microlino Dolce Bj 09/2024 * SW VCU 8.23.1886 - IPC 1.3.0 - BDU 1.1.0

Hallo!

Beunruhigt durch die Panne, die von der niedrigen Spannung des 12V-Akkus ausgelöst wurde, habe ich den Spannungsverlauf während des Öffnens und Startens aufgezeichnet. Im Detail kenne ich das ein/ausschalten der Komponenten nicht, einiges lässt sich jedoch aus der Kurve ablesen, hab die Schritte im angefügten Screenshot eingetragen. Leider bricht beim abschalten des Fahrzeugs die Spannung soweit zusammen, das der Batteriemonitor neu startet und somit die Aufzeichnung nicht komplett ist.
Für unseren Dolce wurde nun jedenfalls ein neuer Akku bestellt, damit ist das Thema hoffentlich für lange Zeit wieder erledigt.

Gruß

Mike