Vielen Dank für Eure Tipps! Ich bin so froh, dass es dieses Forum gibt. Ich konnte jetzt die Kofferraumklappe von innen entriegeln (siehe Bild) und die Batterie komfortabel ausbauen. Sie hängt jetzt am Ladegerät und augenscheinlich kämpft sie ums Überleben. Ich hatte schon länger ein kleines Ladegerät im Schrank (vom ADAC siehe Bild), das auch eine Kabel-/Steckerkombi hat, welche ich nun an der Batterie montiert habe, um sie später einmal zum Laden drin lassen zu können.
VG
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Weil alle, die sich ein Jahr lang nie angemeldet haben, deaktiviert bzw gelöscht werden (siehe Anleitung und Regeln: https://www.microlino-forum.ch/viewtopic.php?t=455)
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4. Internationales Microlinotreffen in der Schweiz
Ort: CH-4142 Münchenstein BL (Schweiz)
Datum: ist noch in Abklärung (Zeitraum: Mai/Juni 2026)
Weitere Infos folgen bald
Kleine Fotoauswahl vom 3. Microlinotreffen in Emmen (https://microlino-treffen.ch/?page_id=1263)
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12V-Batterie
- MicroMo
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Re: 12V-Batterie
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'Neun von zehn Stimmen in meinen Kopf sagen ich bin nicht verrückt. Die 10. summt die Melodie von Tetris…'
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- Volker M
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Re: 12V-Batterie
Oh, 10V, da kommt das Laden wahrscheinlich zu spät, damit gilt sie als tiefentladen.
Schade, wenn man schon alles da hat, aber leider nicht genutzt hat.
Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, schau nach einer neuen Batterie, deine hat jetzt einen Knacks weg und das rächt sich bei Kälte extrem.
Neu 12V Batterien gibts es schon ab ca.40€ (zumindest in D), wenn es keine Exide Batterie (ca.100€) sein muss,
die zweifellos nicht schlecht ist, aber für nur 19Ah zu teuer ist.
Und dann gleich das Nachlade-Kabel anschließen und eine 12V Bluetooth-Überwachung dran, dann ist man auf der sicheren Seite und kann beruhigt auch eine günstige Batterie verwenden.
Schade, wenn man schon alles da hat, aber leider nicht genutzt hat.
Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, schau nach einer neuen Batterie, deine hat jetzt einen Knacks weg und das rächt sich bei Kälte extrem.
Neu 12V Batterien gibts es schon ab ca.40€ (zumindest in D), wenn es keine Exide Batterie (ca.100€) sein muss,
die zweifellos nicht schlecht ist, aber für nur 19Ah zu teuer ist.
Und dann gleich das Nachlade-Kabel anschließen und eine 12V Bluetooth-Überwachung dran, dann ist man auf der sicheren Seite und kann beruhigt auch eine günstige Batterie verwenden.
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Re: 12V-Batterie
Ich möchte an dieser Stelle noch mal allen danken, die mir mit den Tipps zur Seite standen. Augenscheinlich habe ich noch Glück gehabt und die Batterie konnte geladen werden (ich habe das Ladegerät über Nacht drangelassen).
VG
P.S. Einen Batteriewächter (Bluetooth) habe ich auch schon bestellt
VG
P.S. Einen Batteriewächter (Bluetooth) habe ich auch schon bestellt
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Discho
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Re: 12V-Batterie
So, nun auch von mir ein großes Danke:
nach 10 Tagen Standzeit (ohne Drehknopfbetätigung) bei den Minusgraden war meiner auch tot. Nach manueller Öffnung und mithilfe Schraubenzieher Heckklappe geöffnet, die Starterbatterie ausgebaut und mit dem neu beschafften Ctek MXS 5.0 geladen. Da irgendwann rote Lampe leuchtete (also Batterie zu tiefentladen ?!), habe ich das Recon-Prg für sicher 10 Tage laufen lassen. An die Batterie auch die Verlängerung (mit Ampelanzeige) angebaut und heute das Fahrzeug ohne Probleme wieder zum Leben erweckt. Die Batterie raus- und Rein ist eine ziemliche Fummelei, aber mit Euren guten Fotos und "nicht zimperlich sein" hat es gut geklappt. Vielen Dank für Eure Hilfe !
nach 10 Tagen Standzeit (ohne Drehknopfbetätigung) bei den Minusgraden war meiner auch tot. Nach manueller Öffnung und mithilfe Schraubenzieher Heckklappe geöffnet, die Starterbatterie ausgebaut und mit dem neu beschafften Ctek MXS 5.0 geladen. Da irgendwann rote Lampe leuchtete (also Batterie zu tiefentladen ?!), habe ich das Recon-Prg für sicher 10 Tage laufen lassen. An die Batterie auch die Verlängerung (mit Ampelanzeige) angebaut und heute das Fahrzeug ohne Probleme wieder zum Leben erweckt. Die Batterie raus- und Rein ist eine ziemliche Fummelei, aber mit Euren guten Fotos und "nicht zimperlich sein" hat es gut geklappt. Vielen Dank für Eure Hilfe !
